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國際航空運輸協會 (IATA) 發佈的 2023 年 11 月全球航空貨運市場資料為 U-Freight 集團和我們的快速國際航空貨運服務帶來了可喜的消息，該資料顯示了近兩年來最強勁的同比增長。

IATA 表示，這在一定程度上是由於 2022 年 11 月的疲軟，但也反映出航空貨運需求連續第四個月增強。

與 2022 年 11 月相比，以貨物噸公里 (CTK) 計算的全球航空貨運需求增長了 8.3%。就國際業務而言，需求增長了 8.1%。

以可提供貨物噸公里 (ACTK) 計算的運力與 2022 年 11 月相比增長了 13.7%（國際業務增長了 11.6%）。隨著國際客運市場在新冠肺炎疫情後持續復蘇，大部分運力增長繼續歸因於腹艙運力的增加。

與 2019 年 11 月（新冠肺炎疫情之前）相比，需求下降了 2.5%，而運力增長了 4.1%。

需要注意的一些指標包括：

• 製造業產出和新出口訂單採購經理人指數 (PMI)（全球航空貨運需求的兩個領先指標）在 11 月份繼續徘徊在略低於 50 的水準，小幅上升表明經濟增速有所放緩。

• 10 月份全球跨境貿易連續第三個月實現增長，扭轉了此前的下降趨勢。

• 根據相應的消費者價格指數 (CPI) 衡量，主要發達經濟體的通脹率在 11 月繼續放緩，美國、日本和歐盟 11 月的同比增幅約為 3%。與此同時，中國的 CPI 連續第二年出現負增長。

• 航空貨運收益（包括附加費）繼續其顯著的上升趨勢（自 10 月以來增長了 8.9%）。收益率的上升與近幾個月來航空貨運載運率的改善是一致的。這在一定程度上可能與中國向西方市場的電子商務交付蓬勃發展有關。

“11 月份的航空貨運需求比 2022 年增長了 8.3%，是近兩年來最強勁的同比增長。這是 10 月份 3.8% 增幅的兩倍，也是市場積極發展的第四個月。儘管 2023 年全年都存在重大的經濟擔憂，而且這種擔憂還將繼續存在，但今年的航空貨運將是令人鼓舞的一年。”IATA 總幹事 Willie Walsh 說。